我是苦逼的工務段職工。 去年入路，今年定職，工資不算低但是也不算高，這個月到手五千。我現在天天早上六點起床，起來吃點飯就出工干到十二點。下午三點出工，干到六點。 工作強度并不是特別高，但是沒...

過去和現在都有很多人羨慕讀大學，按照中國的教育模式，都認為讀書是唯一的出路，可以改變人一生的命運，但是為什么現在的大學畢業生普遍找不到工作，就算是找到工作工資也是相當的低，學費高消費高，說得偏激...

自中國鐵路誕生之日起“人民鐵路人民建，人民鐵路為人民”的服務宗旨從未改變，無論鐵路總公司今后如何發展，這一宗旨依然不變，一如既往。這不僅僅是一種口號，更是鐵路文化長期的最深沉淀與積累。全國200萬鐵...

進入中國鐵道已經有一段時間了，中國鐵道屬于國企，所以每天要面對的員工也特別多，不僅僅是自己部門的同事，還有其他部門的同事，而且還要處理好與上司的關系，每天面對的不僅是工作還有人事，這就需要我們知...

我是干鐵路電氣化方面，成年在外面工作，面對的都是大山，荒漠。感覺與人交流好少與社會感覺都脫節了，到年齡了對象也不好找，回家后想找個工作竟然發現除了繼續干鐵路，去別的崗位零基礎無處可去……到底該是...

我畢業快五年了，年紀差不多有三十了，至今還沒有一個家呢，在中鐵，真的膩了，煩了，沒有節假日，沒有星期天，少的可憐的工資。當全國人民都在漲工資的時候，我們公司的領導還給我們降，說這樣一刀切好管理，...

在朋友圈偶爾看到的，一個朋友發在朋友圈的話是這樣的，“覺得有點累，很煩”。從事一個行業十幾年，你是否也覺得有同感！我認為當你一直深愛著這一行的時候，有時候你會很累，但是內心卻是快樂和滿足的，每一...

我很多同學都想從事汽車總站或是火車站亦或是動車站進站的檢票員，話說你們具備以下條件嗎？你們了解檢票員應該具備的知識嗎？ 一、檢票員上崗時要著裝整齊，正確配戴上崗證，說普通話，使...

在外工作了好幾年，感悟頗多，覺得工作環境比福利還要更加重要。 現在想想自己所處的工作環境，不盡得有點讓人心寒起來。遇到一個一個沒有多大執行能力的領導，能不能將自己的公司帶下去，好像...

大學一畢業就去高鐵站做了窗口售票員。原單位工作還是比較輕松的，領導遠在十幾公里之外沒人管，已經做了兩年，與其他同事相處也很好，也結交了很多的朋友，但是我考上了當地的事業單位，現在也已經開始了工作...