我做列車員快18年了，在車上我們的交接班的時(shí)間是早8點(diǎn)，下午4點(diǎn)和夜里12點(diǎn)。早上和下午起床時(shí)候很容易，但是夜里12點(diǎn)起床當(dāng)大夜班的時(shí)候最讓人崩潰，每當(dāng)聽到“叫班”兩個(gè)字的時(shí)候，腦子都快炸了。每個(gè)乘務(wù)員...

等了幾年終于開通了，開通了還來個(gè)奇葩的時(shí)刻表，還是奇葩的三趟車，去北京只能去不能回，回還只能回到鄭州東站。話說當(dāng)時(shí)建造的時(shí)候都是怎么規(guī)劃，雖說是后來升級(jí)到鄭州西站，但是太對(duì)不住鄭州西這個(gè)名字了，...

請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老大們，我是剛上班不久的新工，最近換了車長，這人滿口仁義，背地里兩面三刀，白吃白喝，還經(jīng)常借同事的錢不還，我性格比較直，幾次就不愿吃虧了，他讓我請(qǐng)他吃飯我也不愿意了，這廝就恨上我了，...

哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路地區(qū)前幾年蓋了經(jīng)濟(jì)適用房，這原本是件民心工程，對(duì)于買不起商品樓沒有享受過鐵路福利房的職工來講是一件天大的好事。但是往往好的事情總會(huì)被一些無視黨紀(jì)國法，無視群眾利益的腐敗分子...

本人干過調(diào)車，干了6年車號(hào)員，在做車號(hào)員期間，經(jīng)常在區(qū)長室看他們做計(jì)劃，看多了，自然就會(huì)做了，還經(jīng)常幫他們做計(jì)劃，可以說區(qū)長這一塊很熟練了，站調(diào)的活我也會(huì)干，也經(jīng)常幫他們干，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)要我去學(xué)習(xí)調(diào)車...

大家好，我是一名鐵路員工的家長，孩子入路時(shí)間不太長，記得他在學(xué)校簽約的時(shí)候，簽的咱們北京局，當(dāng)時(shí)我很高興，以為自己的孩子可以回到自己的家門口上班了，踏踏實(shí)實(shí)為鐵路貢獻(xiàn)力量，可是分配的時(shí)候，把孩子...

我的上級(jí)被調(diào)離了，手頭上的工作將面臨這重新交接。我現(xiàn)在主要的工作是發(fā)工資并辦理員工入職、離職等社保、公積金事宜。我本人是不想做工資了，但是現(xiàn)在的上級(jí)不讓我交，說工資是重頭，我該怎么辦，走之前還說...

11月份的騎驢找馬很快就找到了下家，因?yàn)槭寝D(zhuǎn)行所以算是新手，當(dāng)初騎驢找馬就想快點(diǎn)換行換公司于是一面二面達(dá)到預(yù)期能接受的薪資水平就上班了，上個(gè)月底試用期結(jié)束轉(zhuǎn)正了，但是現(xiàn)在開始糾結(jié)工資低了，但是現(xiàn)在...

在這里工作了快3年了，做人事，工資到手3000+，每年5天年假，生日100塊的蛋糕卡，無其他福利待遇。（懷孕了必須離職，過年得工作到國定假的最后一天） 對(duì)于人力資源部，以前沒工作的時(shí)候一直覺得是一個(gè)...

沒選擇去鐵路面試乘務(wù)員。那個(gè)HR真的很無聊，一直提及我簡(jiǎn)歷上寫的上個(gè)月資3000多的職業(yè)，然后叫我介紹，我說完了還會(huì)說你干了三個(gè)月就那么簡(jiǎn)單就說完了，但我只是在流水線上的操作工，我能說到什么程度，然后...