云南普朗銅礦有軌運輸無人駕駛系統首臺電機車重載試車成功

　　普朗銅礦所采用的無人駕駛運輸系統所涵蓋的技術，已達到國內最先進水平，在國際上已躋身同行業領先地位。其中65噸電機車是由國內具有80多年生產歷史的老牌制造商與速力公司共同設計研發制造，是國內最大的井下運輸變頻機車，此噸位的井下電機車在國際上也是屈指可數；所使用的自動化和網絡設備是西門子公司最新產品，控制軟件是由速力公司自主研發。20立礦車是世界上井下運輸系統中最大噸位的礦車，屬于國際首創，由一家具有40多年制造歷史的南非公司生產，期間速力公司工程技術人員提出了多條完善設計意見，為設備能夠滿足高原地區的氣候條件增添動力。

　　普朗銅礦井下有軌運輸無人駕駛系統自開工以來，速力項目部全體人員精心組織、精細施工、確保質量，歷時9個多月的艱苦努力，終于迎來了電機車的重載試車成功，完成了該項目的重要形象進度節點，達到3.16投產試運行的條件，同時為后期5臺電機車的順利投運積累了經驗，為加快普朗項目的實施創造了條件。

　　該系統為北京速力科技有限公司自主研發，國內首家成功實現地下軌道運輸系統的自動運行。可實現地下無人值守，優化生產模式；精簡作業人數，降低勞動成本；改善工作環境，提升本質安全；智能運行機制，促進管理變革。

　　2013年實現了首鋼礦業公司杏山鐵礦-180m水平電機車地面遠程遙控，填補了國內技術空白。

　　2014年4月份申請專利；

　　2014年度獲得冶金礦山科學技術一等獎；

　　2014年5月通過國家安監總局驗收，被國家安全監管總局命名為第一批安全科技“四個一批”項目示范工程。

　　2015年4月實現除裝礦環節的全自動運行，所有流程系統都實現了現場無人值守，由主控室集中監視和控制；

　　2015年獲得國家科技進步二等獎。

　　該系統對地下礦山有軌運輸新系統建設、地下礦山原有有軌運輸系統改造，均有良好的推廣價值。