前日日上午，部分市人大代表到地鐵4號(hào)線對(duì)軌道交通安全運(yùn)營(yíng)和應(yīng)急救援情況進(jìn)行視察。獲悉，今年，地鐵13號(hào)線、八通線將全部加裝安全門，八通線安全門有望可以使用；2017年，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線也將加裝安全門。
明年一季度提高5號(hào)10號(hào)線運(yùn)力
來(lái)自市交通委運(yùn)管局的數(shù)據(jù)，今年前三季度，本市城市軌道交通路網(wǎng)客運(yùn)量為25.4億人次，日均客運(yùn)量928.99萬(wàn)人次，較去年同比增長(zhǎng)7.46%。
在提升大客流應(yīng)對(duì)能力方面，本市完成了5號(hào)線車輛增購(gòu)、車輛段擴(kuò)建，10號(hào)線車輛增購(gòu)正在進(jìn)行當(dāng)中。力爭(zhēng)在2015年第一季度提高5號(hào)線、10號(hào)線等線路運(yùn)力，啟動(dòng)13號(hào)線提高運(yùn)力改造研究。此外，13號(hào)線增加兩座車站，以進(jìn)一步提高既有線安全服務(wù)水平。
9條地鐵將進(jìn)行視頻監(jiān)控改造
據(jù)了解，備受關(guān)注的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線將在2017年加裝安全門。但為什么這項(xiàng)工程要到2017年才能完成？對(duì)此，市交通委運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于施工期間列車線路正常運(yùn)行，只能利用晚間停運(yùn)后進(jìn)行施工，不能停運(yùn)，所以施工有較大難度，安裝、調(diào)試周期都比較長(zhǎng)，因此預(yù)計(jì)最晚到2017年才能夠完成。
市交通委運(yùn)管局還介紹，北京市將推進(jìn)1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線、大興線、八通線視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造工程，進(jìn)一步提高視頻監(jiān)控覆蓋面。同時(shí)，完善車站設(shè)施，推進(jìn)宣武門、國(guó)貿(mào)、芍藥居車站增建換乘通道工程；完成車站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)優(yōu)化完善。
本市將制定地鐵車票使用辦法
對(duì)于代表關(guān)注的地鐵年底票價(jià)調(diào)整一事，市交通委運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于年底調(diào)價(jià)時(shí)，還有4條地鐵線路要同時(shí)開通，有關(guān)部門正在緊鑼密鼓地籌備相關(guān)工作。
具體措施上，一方面在車站內(nèi)增加票價(jià)導(dǎo)航指示標(biāo)，標(biāo)明從一個(gè)站到另一個(gè)站的價(jià)格是多少，方便乘客辨識(shí)；另一方面，交通主管部門將牽頭修訂北京市地鐵車票使用辦法，地鐵各運(yùn)營(yíng)公司也將在使用辦法基礎(chǔ)上聯(lián)合出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。
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城六區(qū)路側(cè)停車位實(shí)現(xiàn)編號(hào)管理
在昨日市人大代表對(duì)本市停車管理的視察中，市交通委運(yùn)管局停車處負(fù)責(zé)人表示，年底前市公安交管局、市交通委共同建立城六區(qū)路側(cè)占道停車位編號(hào)和動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。此外，本市正在研究停車工作方案，緩解停車難、治理停車亂。
據(jù)介紹，截至今年10月底，北京市共有機(jī)動(dòng)車561.3萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)6342個(gè)，停車位171.3萬(wàn)個(gè)，非經(jīng)營(yíng)性停車位110萬(wàn)個(gè)左右，存在較大缺口。
在加強(qiáng)停車信息化建設(shè)方面，力爭(zhēng)今年年底前建立起城六區(qū)路側(cè)占道停車位編號(hào)和動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，方便市民實(shí)時(shí)查詢。
本市還將理順執(zhí)法體制機(jī)制，加強(qiáng)停車管理考核，出臺(tái)城六區(qū)停車管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，北京市將完善停車管理政策和法規(guī)體系，為將停車管理辦法提升為地方標(biāo)準(zhǔn)做好調(diào)研準(zhǔn)備。
